重庆直飞西雅图客运航线复航|大尺度韩国电影

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  中新社重庆5月16日电 (张旭)随着海南航空HU445次航班16日11时许从重庆江北国际机场起飞,重庆直飞西雅图客运航线迎来正式复航,该航线是目前中国中西部地区唯一一条直飞美国西雅图的客运航线。

5月16日,重庆直飞西雅图航线复航,图为飞机正在进行起飞准备。张旭 摄

  据了解,首航航班共有180余名乘客,多为到美国探亲者,分别来自重庆、湖南、成都、武汉、杭州等地。来自湖南的乘客黄女士说,她早两天就来到重庆,游玩一番后,再从重庆飞往西雅图。来自杭州的乘客冯先生说,重庆直飞西雅图航线的开通,为自己提供了更多选择。

  据海南航空介绍,目前,重庆直飞西雅图航线计划每周执行一个往返航班。航班时刻方面,去程航班计划11时20分(当地时间,下同)从重庆江北国际机场起飞,9时到达西雅图塔科马国际机场,预计飞行时长12小时40分钟;返程航班计划11时从西雅图塔科马国际机场起飞,次日16时到达重庆江北国际机场,预计飞行时长14小时。

5月16日,重庆直飞西雅图航线复航,图为航班旅客在机舱内的合影。中新社记者 周毅 摄

  重庆市与西雅图市已于1983年6月缔结为友好城市,这些年来,两座城市之间各项交流频繁。行业人士表示,此次航线的复航,为中国内陆地区直通北美搭建起便捷的空中桥梁,更大程度丰富重庆、西雅图两地民众的出行选择,并促进两地之间的贸易往来、人文交流。(完)

  关于“去风险”。首先要搞清楚的是,什么是风险?风险来自哪?中国向世界注入的是稳定性、确定性和正能量,怎么就成了风险?不管怎么包装,美方的“去风险”还是“脱钩断链”,本质都是“去中国化”,最终是去机遇、去合作、去稳定、去发展,不仅解决不了美国自身的问题,还会反噬自身,拖累世界。中美应该从人类福祉出发,共同引领全球合作,应对全球风险。  四川省的水利工程蓄水量也明显少于长江沿岸、人口数量相仿的其他省份。2022年9月,湖北全省水库总蓄水量135.9亿立方米;2022年11月,湖南全省各类水利工程共蓄水238.07亿立方米。而在2022年4月,四川省各类水利工程总蓄水量仅为81.09亿立方米。

发布于:北京市
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